¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. revela un tornillo telescópico. El punto principal de su solución técnica es que incluye una varilla de tornillo superior, un extremo de la varilla de tornillo superior está provisto de una cabeza de tornillo, y el otro lado de la varilla de tornillo superior opuesto a la cabeza de tornillo está provisto de un tornillo inferior varilla, y la varilla de tornillo inferior se proporciona en el otro lado. Se proporciona una varilla de fijación, se coloca un orificio limitador en la varilla de fijación, se coloca una varilla deslizante en la varilla roscada superior, se coloca un bloque limitador que coincide con el orificio limitador en la varilla deslizante y se desliza una placa de cubierta en el varilla deslizante. Una rosca interior está dispuesta en la placa, una rosca que coincide con la rosca interior está dispuesta en la varilla de fijación, un miembro elástico está revestido en la varilla de fijación, y ambos extremos del miembro elástico están respectivamente en conflicto con la varilla roscada superior y el varilla roscada inferior. El tornillo telescópico Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. cuenta con un mecanismo telescópico entre el tornillo superior y el tornillo inferior. Por lo tanto, el tornillo puede ser adecuado para orificios de instalación roscados con el mismo diámetro y diferentes longitudes, evitando que el tornillo esté limitado por la longitud del orificio roscado y no pueda instalarse.
En la actualidad, los métodos de prevención de aflojamiento de sujetadores comúnmente utilizados generalmente incluyen soluciones anti-aflojamiento no removibles y soluciones anti-aflojamiento que aumentan la fricción. El esquema anti-aflojamiento no removible utiliza soldadura, unión o remachado de punto de perforación para cambiar la conexión roscada desmontable a una conexión roscada no desmontable. En el esquema antiaflojamiento no removible, los sujetadores roscados no se pueden reutilizar y la operación es problemática. A menudo se utiliza en algunas ocasiones importantes que requieren un alto rendimiento anti-aflojamiento sin desmontar. El esquema anti-aflojamiento que aumenta la fuerza de fricción utiliza el método de aumentar la fuerza de fricción de la cabeza del perno (tornillo) y la cara del extremo de la tuerca para lograr el propósito de anti-aflojamiento. La solución anti-aflojamiento que aumenta la fricción no está limitada por el espacio y se puede desarmar repetidamente, pero la confiabilidad es pobre. Después de un cierto período de trabajo, el efecto anti-aflojamiento se reducirá debido a la vibración y otras razones.
1. Cuando el cuerpo principal es un equipo a gran escala, es necesario instalar accesorios, como la mirilla, el asiento del sello mecánico, el marco de desaceleración, etc. Los pernos prisioneros utilizados en este momento, un extremo se atornilla en el cuerpo principal y el otro extremo está equipado con tuercas después de instalar los accesorios. , Dado que los accesorios a menudo se desmontan, cuando el cuerpo principal y los accesorios están conectados directamente mediante pernos, las roscas del cuerpo principal se desgastarán o dañarán con el tiempo, y es muy conveniente usar espárragos para reemplazarlos. 2. Cuando el grosor del cuerpo de conexión es muy grande y la longitud del perno es muy larga, se utilizarán espárragos. El propósito de evitar el aflojamiento de la conexión del espárrago En el trabajo real, la carga externa tiene vibración, cambio, fluencia a alta temperatura del material, etc., lo que reducirá la fuerza de fricción, la presión positiva en el par de hilos desaparece en un momento determinado , y la fuerza de fricción es cero, lo que hace que la conexión roscada se afloje. , si se repite la acción, la conexión roscada se aflojará y fallará. Por lo tanto, es necesario evitar que se afloje, de lo contrario afectará el trabajo normal y provocará accidentes.
El rango de aplicación de la bomba de aceite es muy amplio. Cuando se usa, la bomba de aceite necesita ser ensamblada. Durante el proceso de ensamblaje, cuando el pasador se introduce en el orificio del pasador, generalmente el operador lo sostiene con un martillo y luego apunta a la parte superior del pasador para presionar. En el orificio, debido a los requisitos de tolerancia relativamente altos para la profundidad de la presión del pasador y la holgura lateral (el espacio entre el pasador y la pared de la ranura), el método de operación tradicional no solo provoca una alta tasa de rechazo y un largo tiempo de entrenamiento. para el personal, pero también La velocidad de procesamiento lenta afecta la eficiencia de producción.
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